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草案就投资移民申请给出更细致的明文规定,印度已投入5000多万美元发展八座从未接待过任何班机的机场

中新网8月12日电
据美国中文网援引美国中文电视报道,美国移民局10日发布了关于投资移民的政策细则草案,在EB-5投资移民出现排期的情况下,对具体审批提供更细节化的指导,移民律师表示,投资移民的审核将更加严格。

据新加坡《联合早报》8月20日报道,印度总理莫迪自上台以来致力于推动经济发展,其中一个策略是大兴土木建造基础设施。但如果以印度的机场发展策略来看,许多项目恐将沦为白象工程。

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印度沙漠小城杰伊瑟尔梅尔的机场美轮美奂,但启用两年半以来从未接待过任何乘客。

移民局新发布的关于投资移民政策的细则草案,着重在投资移民项目,从递交申请(I-526表格)到批准有条件绿卡(I-495),再到批准无条件绿卡(I-829)的时间变长的情况下,对投资移民创造就业机会,投资持续性,以及项目变更等三个方面进行详细的审批标准指导。

印度西部拉贾斯坦邦(Rajasthan)有一座偏远的沙漠城市叫杰伊瑟尔梅尔(Jaisalmer),小城内有一座耗资1700万美元兴建的机场搭客大厦,但它自两年半前建成以来就一直空置着。其停机坪可停放三架180座位的窄体客机,搭客大厅每年可接待30万乘客,可至今从未有一个乘客使用过该机场。

草案明确规定,要求递交申请526表格获批准半年之后,必须开始雇佣全职员工,提出829申请前必须达到就业机会数量要求。草案也规定,在满足创造就业条件之前,资金必须一致处于风险状态。另外,凡是申请过程中,项目材料出现变化,则需要重新递交526申请。

自2009年以来,印度已投入5000多万美元发展八座从未接待过任何班机的机场。与此同时,印度的主要枢纽机场却不胜负荷,影响了航空公司在印度开拓更多航线的能力,也间接拖慢了印度经济发展的步伐。

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